大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于惠普暗影精靈4配置的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹惠普暗影精靈4配置的解答，讓我們一起看看吧。

快高考畢業(yè)了，我想買臺游戲本，惠普暗影精靈四代怎樣？求大神分析一波∞？

可以啊，配置外觀都還行，不過看你說的哪個配置了；惠普這個品牌現(xiàn)在重線上銷售，網(wǎng)上價格還是很犀利的，不過現(xiàn)在網(wǎng)上現(xiàn)在價格普遍都比實體店貴一些，畢竟開店引流費用很高；

配置的話每個品牌都有一樣的，和惠普相似的外觀也就聯(lián)想的y7000和y7000p，能對比的也就是y7000p了！ 惠普其他我都覺還行，就是那個外觀個人真的接受不了！

——電腦城的許不二

看網(wǎng)上圖片和配置后決定買這款的，后來在實體店看樣機后就改變主意了，原因是樣子過于殺馬特了，使用場景適應(yīng)性不好，尤其是學(xué)習(xí)辦公場所。更重要的是價格，當(dāng)時正好7000P搞活動便宜幾百大洋就買了，另外7000P的i5版本有高色域144屏。這點惠普不實在，i5版本在1060顯卡，高色域，144屏總是給你少一項，讓人不爽。

我用了4天就退掉了，散熱問題有點大，只開迅雷下載游戲，溫度可以到70度，然后風(fēng)扇就開始全速運轉(zhuǎn)了，打游戲溫度基本上都在80度以上，所以除非待機和輕微辦公，不然風(fēng)扇基本上不會安靜的，不過要是不介意噪音的話，暗4pro的其他表現(xiàn)還是不錯的，外觀也漂亮。

不建議，惠普通病就是散熱問題，散熱不是很好很影響電子元件壽命，幾年以后速度就很慢，聯(lián)想的y7000推薦一下！買電腦講究很多，一句話兩句話說不清，有很多因素的！具體可以私聊

ps4 pro一臺2799，switch一臺1800，再買一臺4000塊的臺式，比哪個游戲本不強？出門帶switch比游戲本便攜吧？在宿舍在家用臺式和ps4，有幾個游戲玩不了？

缺點:外形殺馬特(視人的審美)，隔熱差(不影響性能，只是燙手)

優(yōu)點:性價比相對而言較高，暗影4pro是除神舟外最便宜的搭載20系筆記本，而且惠普售后很好，無其他突出缺點

話說我記得暗影五代貌似快出了

馬自達CX4值得購買嗎？哪款配置的性價比高些？

經(jīng)常一個人開，預(yù)算在20左右，當(dāng)然可以貸款。對雙離合不感冒，對瞬時動力沒有太大的要求，希望良好的操控，特別是山路彎道的表現(xiàn)，不在乎稍微偏大的車內(nèi)噪音，在乎動力的綿綿不絕，對通過性稍微有點要求的。這款車是非常好的選擇。沒有最好的車，只有最適合自己的車，所以，根據(jù)自己的需求來買吧。別人說什么都不一定適合你。去店里試駕，到處多感受下。哪款的話，我建議買2.5的次頂配吧，一些科技配置后期都可以加裝了，現(xiàn)在車子出來幾年了，4S的精品都做得可以了。包括HUD抬頭顯示都可以加裝。哦，對了，我買的2.0頂配，2016年第二批車。我不喜歡后期去加裝什么，改東改西的，不管再好的手藝，還是沒有原車的好。

大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。

馬自達汽車相比其他的日系品牌，日子其實并不是太好過！它只比鈴木稍好一些！目前馬自達在國內(nèi)有兩家合資企業(yè)，分別為長安馬自達和一汽馬自達！這兩個合資公司一共加起來的車型也就只有四款！這里面一半是轎車，一半是SUV車型！但這些車型其銷量都比較一般！這家小而美的公司，在國內(nèi)產(chǎn)品數(shù)量少，但質(zhì)量和口碑卻都不錯！今天我們就一起來聊聊馬自達專門為中國汽車市場打造的一款緊湊級轎跑SUV車型，來自一汽馬自達的cx4！

cx4是一款馬自達專門針對中國市場推出的車型！全球只此一家，別無分號！雖然這是馬自達的國內(nèi)特供車！但外形設(shè)計，技術(shù)運用卻都是典型的馬自達風(fēng)格！外形設(shè)計上，采用的是馬自達最著名的魂動設(shè)計風(fēng)格！整體車身線條流暢，造型低矮，超長的車頭設(shè)計極具轎跑的風(fēng)范！但也正因為采用的是這種低矮車身，超長車頭的設(shè)計，使得其車身雖然達到了4.633米，是標(biāo)準的緊湊級SUV車型的尺寸！但內(nèi)部乘坐空間卻顯得比較局促！尤其是后排！這也是馬自達很多車型的一大弊端！當(dāng)然，這也是追求運動操控性而做出的必要犧牲！

動力方面，馬自達cx4搭載的是兩款創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，排量分別為2.0升和2.5升，配合6速手動變速箱以及6AT手自一體變速箱使用！動力性和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)都非常出色！而底盤操控性更馬自達cx4的一大賣點！其底盤懸掛系統(tǒng)采用的是前麥弗遜式后多連桿式的四輪獨立懸掛！低矮的車身加上馬自達優(yōu)秀的調(diào)校，這款轎跑SUV車型，操控性絕對好于大多數(shù)的緊湊級SUV！只是，底盤隔音性能一如既往的那么具有馬自達的特色！表現(xiàn)并不太好！

馬自達cx4的價格是14.08萬元至21.58萬元，性價比非常高！不過綜合價格和配置來看，16.98萬元的藍天8品味版最值得考慮！比低一個配置的藍天探索版多了9000元，但卻多了胎壓監(jiān)測，更多的氣囊，行李架，定速巡航，無鑰匙進入，電動折疊后視鏡等等！還是相當(dāng)劃算的！

我是一馬迷，馬自達CX4也是我一直中意的車，性價比看你的需要，我的預(yù)算有限，我也一直努力掙錢，準備買個2.0自動最低配，就是藍天活力版，因為我覺得，要的就是馬自達的安全、操控、GVC和顏值，其他的胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入、導(dǎo)航之類的后期可以加裝，自己在外面加裝實惠很多，定速巡航、車道偏離預(yù)警、并線輔助之類的，就沒辦法了，這款的月供可能還能還得上，其他就不行了??

如果說性價比相對同級別其他車基本沒有可比性，如果要和它自己的配置相比，2.0自動藍天領(lǐng)先版是最具性價比的，也就是2.0的頂配。落地也需要21萬多，2.0的排量足夠了158馬力。

最后如果預(yù)算夠，還有其他大空間家用車的小主建議當(dāng)然是頂配啊，畢竟頂配才是一臺完整的CX4啊??，落地接近25萬啊（來我們給土豪讓路）

結(jié)語:如果你真喜歡這臺車，請不要和其他同價位車對比。這個對比是沒有意義的。

追求四驅(qū)的話可以選擇四驅(qū)，如果對四驅(qū)沒要求，不是很在意操控性的話可以選擇兩驅(qū)2.0自動兩驅(qū)活力版，動力夠用，而且燃油經(jīng)濟性相對來說要好一點，配置雖然不夠豐富，但是該有的都有，很值得入手。

首先排除低配CX-4車型，配置不夠豐富。其次推薦選擇2.5L發(fā)動機的車型，動力更充足。因此我推薦題主選擇2.5L 自動四驅(qū)藍天激情科技限量版（沒錯，名字就是這么長這么有逼格！）

我覺得這款車型的性價比挺好的，售價19.78萬元，前后排氣囊、自動駐車、定速巡航、倒車雷達和影像、電動后備箱+感應(yīng)、遠程啟動、HUD、內(nèi)后視鏡防眩目、感應(yīng)雨刷等配置一一俱全，我覺得19.78萬元很超值啊，推薦題主盡量選擇這款配置。

像其他什么外觀、內(nèi)飾設(shè)計，底盤調(diào)教、行車質(zhì)感就不用多說了吧，CX-4絕對是同級別的一流水平。希望我的回答能幫到你。

我想自已組裝一如炒股用的電腦,要帶四個屏幕的。應(yīng)怎樣配置和要那些驅(qū)動? 希望大俠盡快給我答復(fù)。謝謝？

沒什么特殊的，買四個屏幕，再買個電腦，顯卡用amd的，最好是兩個dvi的，可以轉(zhuǎn)四個vga接頭，，或是有dp接頭的，顯卡驅(qū)動帶操作臺，amd的是ccc里面有專門調(diào)節(jié)多屏幕的，，，如果要用nv的顯卡，像影馳的650就是雙dvi的，，800多，一般千元內(nèi)的顯卡很多都是雙dvi的，，想問下，你應(yīng)該是做短線吧，，要不沒必要這么多屏幕，，，或是大資金，要結(jié)合指數(shù)，版塊指數(shù)，個股分時圖來進貨，，

排球比賽中主攻、副攻、接應(yīng)、二傳、自由人等位置是如何設(shè)置的？各自職責(zé)是什么？

6人制室內(nèi)排球比賽中，五一配備場上位置共五個，也就是題主所提的五個，而四二配備中，沒有接應(yīng)，只有兩個二傳，而這兩個二傳在后排時候負責(zé)插上傳球，在前排的時候主要負責(zé)右翼進攻和下撤接一部分一傳，實際可以理解成為在后排充當(dāng)二傳的角色，前排充當(dāng)接應(yīng)角色。

在五一配備當(dāng)中，最先場上是沒有自由人的，也就是說一共四個位置，主攻，副攻，二傳，接應(yīng)二傳。那么在早先的五一配備當(dāng)中，他們各自承擔(dān)什么職責(zé)？

主攻，顧名思義，進攻是主要任務(wù)，他們主要負責(zé)前排左翼，也就是四號位的進攻，其次還需要承擔(dān)相對少量的后排進攻任務(wù)。其次，她們在四號位還需要在對方進攻時把邊攔網(wǎng)，輪到后排需要大面積防守，這幾個職責(zé)是鐵定的，那還有一個職責(zé)就是她們需要接一傳，不限定前后排。

副攻，從字面理解就是副業(yè)是進攻，而其主業(yè)是中間攔網(wǎng)，以及移動攔網(wǎng)，她們負責(zé)的進攻大多數(shù)是前排到位球的快攻，三號位少量的調(diào)整球進攻，也就是我們俗稱的小強攻，以及后排極少量的后攻。在前排，她們一般不下撤接一傳，主要是下撤接一傳后基本上無法進行三號位的快球進攻，但在后排，她們是需要承擔(dān)大量的一傳和防守工作的。

接應(yīng)二傳，最初的職責(zé)主要是負責(zé)前排少量的進攻和二號位的攔網(wǎng)，在后排一傳防守，還有一個任務(wù)就是二傳防守起來的球，都會由接應(yīng)二傳來負責(zé)調(diào)整，她們的進攻任務(wù)不重，但一傳防守需要精通，二次傳球能力也需要過硬。

二傳，主要職責(zé)都是傳球，也有一丟丟前排二次球偷襲的任務(wù)。到位球她們需要插上組織出漂亮的戰(zhàn)術(shù)進攻，不到位的球，她們需要盡量調(diào)整好，讓攻手能強行進攻。在前排，她們還需要攔網(wǎng)，在后排她們需要防守，但都不參與一傳。

而上世紀末，自由人開始誕生，他的全稱是自由防守球員。這個球員比較特殊，他必須穿著與本方其他球員完全不同顏色的衣服，可以替換場上任何隊員，不限次數(shù)，但只限后排。她不能在前排攔網(wǎng)，也不能在后排發(fā)球，更不能參與進攻，而且在三米線以內(nèi)的二次調(diào)整傳球也能選擇墊傳，一旦在三米以上上手傳球，攻手就不能進行進攻性擊球，只能處理過網(wǎng)，否則也是違例的。她的主要職責(zé)是替換后排能力稍微差一點的球員，幫他們在后排接一傳防守，而到現(xiàn)在，這個被替換的隊員通常是輪到后排的身材高大的副攻手。只有極少數(shù)隊伍自由人不替換副攻而替換其他隊員的。

而自由防守球員的出現(xiàn)，也讓其他位置的職責(zé)有了一些變化。首先副攻大多數(shù)輪到后排只要發(fā)球和完成發(fā)球輪的半輪防守，少數(shù)參與防守反擊的后排進攻，但不再承擔(dān)后排一傳任務(wù)，防守任務(wù)也只有后排一號位發(fā)球的那半個輪次。其次接應(yīng)二傳不再作為第二二傳存在，他的主要職責(zé)在于右翼的進攻。如果對方進攻的球由二傳防守起來，在一般情況下由自由人負責(zé)二次調(diào)整，無自由人的輪次，或者自由人來不及調(diào)整的球也由前排副攻來調(diào)整，接應(yīng)二傳主要負責(zé)把強攻打下去，不再負責(zé)傳球，當(dāng)然混亂的情況，每個隊員都需要及時補位傳球。

當(dāng)今國際排壇的主流打法是把接應(yīng)設(shè)置為第一強攻點，幾乎不參與一傳，而雙主攻和自由人各自承擔(dān)六輪一傳任務(wù)，前排打一部分戰(zhàn)術(shù)進攻和強攻，后排也會參與到位球的后排進攻。副攻主要是中間的移動攔網(wǎng)和到位球的快球進攻，幾乎沒有后攻和一傳任務(wù)。二傳的職責(zé)沒有變化，依然負責(zé)大腦，在盡量騙過對方的攔網(wǎng)手時把球穩(wěn)穩(wěn)地傳給攻手即可。好球的選擇性很大，一般到位四點攻，不到位交給本方最強進攻點，也就是接應(yīng)二傳。

亞洲的男排已經(jīng)跟歐美打法基本一致，接應(yīng)很少參與一傳，而女排的接應(yīng)都是參與一傳的，在亞洲，很少出現(xiàn)強力接應(yīng)，多數(shù)都是走全面的路子，把主要調(diào)整球的進攻任務(wù)都交給主攻，所以亞洲的主攻向來都是第一得分點。當(dāng)今世界女子排壇，第一主攻非朱婷莫屬，第一接應(yīng)則在艾格努和博斯科維奇之間展開較量。論進攻硬實力，艾格努稍勝一籌，論全面性和經(jīng)驗技術(shù)還是博斯科維奇勝。中國女排當(dāng)今第一接應(yīng)是龔翔宇，她算是在全面路上努力的球員，依形勢來看，未來幾年她依然會是接應(yīng)位置上的中流砥柱，她的進攻不強，還有許多可以突破的空間。最后期待中國女排加油，世界杯衛(wèi)冕奪冠。

到此，以上就是小編對于惠普暗影精靈4配置的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于惠普暗影精靈4配置的4點解答對大家有用。